新华社北京7月3日电（记者张辛欣）嫦娥六号在人类历史上初次完结月球反面采样回来；深中通道正式通车试运营，伶仃洋上架通途……近段时刻以来，严重工程捷报频传，展示了我国制作的硬核实力。

  有人说，严重工程是读懂我国的一把钥匙，由于一个国家的科学技能立异和综合国力，都在一个个严重工程中得到集中表现。

  回忆这些屡创榜首的严重工程，清楚明了，它们是我国立异的生动表现，也因我国才智而发明了经济开展的汹涌动力。

  在深中通道建造中，曾有这样一个细节：首节沉管与西人工岛的暗埋段在海底完结准确的对接装置，完结初次“海底之吻”。看似浪漫的背面，是很难来幻想的困难。在暗潮汹涌的深海之中，将数万吨重的沉管完结毫米级对接，要霸占配备、技能、工艺等重重难关。

  嫦娥六号使命从发射至采样回来，其间打破月球逆行轨迹规划与操控、月背智能快速采样、月背起飞上升等多项要害技能；经过C919的规划研发，我国把握了民机工业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技能；港珠澳大桥发明了多项“世界之最”，具有400多项新专利……

  一个个大国重器的背面，是一座座被霸占的技能堡垒，是我国坚持自主立异，在要害范畴一步步走向自主可控的进程。

  遐想70多年前，“把路途修向一汽，把煤气通到一汽，把干部调到一汽……”正是举全国之力，我国一汽从零起步，三年建成投产，敞开了新我国汽车工业的新华章。

  今日，从我国桥、我国路、我国港到国产大型邮轮、国产操作体系、“我国芯”，一路行来的每一次打破，都是来自科研、工业、资金、人才等全方位的合力，是全面体系的建造和推进，令人慨叹，让人骄傲。

  作为杂乱度最高、技能跨度最大的航天体系工程之一，探月工程不允许有一颗螺丝钉的闪失。“17年来，‘长征’火箭以全胜成果六送‘嫦娥’飞天，靠的是自给自足、艰苦斗争。”不久前承受媒体采访时，长征系列运载火箭高级顾问、我国工程院院士龙乐豪这样慨叹。

  不论是探月工程面临不知道的应战，仍是国产芯片尽力霸占“卡脖子”问题，不断前进高端、前沿，每一项严重工程背面都有数不清的苦难，也都需求坚持耐力、定力，保有自立自强的信仰。

  都说“国之重器更是国之底气”，这样的底气来自于严重工程所承载的质量认识、斗争姿势，来自于包含其间的我国精力、我国力量。

  一个个要害技能打破带动立异驱动与工业晋级；一个个交通通讯根底设施撑起了“活动的我国”；从武汉“光谷”到合肥“量子大路”，依托一个个严重工程，经济地图不断重构……严重工程不断刻画新动能新优势，为国民经济开展、人民生活水平提高注入了微弱动力。

  今日，咱们面临着和曩昔不同的时代背景。外部环境更为杂乱，压力应战益发凸显。越是在这样的时分，越要从严重工程中罗致经历才智，坚定信仰，沿着立异的阶梯拾级而上，一步一个脚印，在重要范畴完结自主可控、为经济开展赢得优势、在未来竞赛中争夺自动。

  以严重工程为依托、为鼓励，夯实开展根底、加速培养新质生产力，必将逐步增强开展动能，推进我国经济长风破浪、未来可期。

  人民网北京7月3日电 （记者乔雪峰）7月3日，跟着第二个叶轮与轮毂精准对接，全球单体容量最大的漂浮式风电渠道“OceanX 明阳天成号”（以下简称“明阳天成号”）在中船黄埔文冲船厂正式完结装置，为人类探究海洋动力再启全新华章。 全球单体容量最大漂浮式风电渠道吊装完结。…

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